História do transporte marítimo, características, tipos, vantagens

Ele transporte marítimo É um meio de mover passageiros e/ou carregar, e se desenvolve pelo mar. Permite exportar e importar mercadorias em todo o mundo em vários tipos de barcos. O Merchant Marine é a frota de barco de um país, tripulada por marinheiros treinados e aprovados pela Organização Marítima Internacional (IMO).

Uma alta porcentagem de comércio internacional é realizada em navios. Cargas grandes e em massa são geralmente transportadas por esse meio, uma vez que é mais lucrativa em termos de custos, dependendo das grandes distâncias, quantidade e peso da mercadoria.

Cruzeiros são transporte marítimo para turismo. Fonte: Pixabay.com

O homem construiu meios de transporte para superar as barreiras e distâncias que o separam de outras nações e continentes. Em seus esforços para conquistar, estabelecer vínculos, fortalecer e desenvolver suas políticas econômicas por meio do comércio nacional e internacional, encontrou no transporte marítimo uma ferramenta de ampla gama.

O transporte marítimo tem um alto impacto na economia mundial, embora não tenha um reconhecimento social e público óbvio, considerando os vários benefícios que contribui especialmente para a vida cotidiana dos seres humanos, já que grande parte do que eles possuíam antes do mar antes do mar.

Grande parte do desenvolvimento industrial e econômico dos países é possível graças ao comércio internacional, o que depende de uma alta porcentagem de transporte marítimo. Milhões de toneladas foram transportadas nos últimos anos no mundo por meio desta estrada, que contribuiu com bilhões de dólares para a economia de todo o planeta.

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História

Ao longo da história, o homem teve a necessidade de passar de um lugar para outro. O transporte tem sido um dos meios que lhe permitiram realizar empresas de descobertas, assentamentos, conquistas e intercâmbio cultural e comercial.

Existem territórios que, separados pelo alívio, foram posteriormente unidos pelo mar. Os primeiros meios marítimos de transporte para 3500 para. C. Naquela época, poderia haver cargas reduzidas e poucos marinheiros através de caminhos costeiros curtos.

As distâncias aumentaram à medida que a tecnologia avançava e que novos materiais começaram a ser usados.

Os vikings construíram navios que poderiam navegar por rios e mares. Deve -se notar que foram eles que foram pela primeira vez da Península Escandinava para a Inglaterra, o Mar Mediterrâneo e, finalmente, para a América do Norte. Posteriormente, esse feito também foi alcançado pelos europeus.

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O transporte marítimo desempenhou um papel essencial ao longo dos séculos para a transferência de objetos, pessoas e bens de e de diferentes pontos do planeta que tinham distâncias geográficas extremamente longas.

Riqueza e descoberta no exterior

Os navios de vela criados pelos romanos foram os primeiros barcos que cruzaram o mar. Então outros tipos de embarcações também promovidos pelo vento que evoluiu em termos de suas capacidades de deslocamento surgiu.

Outros navios, como galés, foram construídos com grandes velas, mas se movem.

Posteriormente, apareceram os caras, que conseguiram otimizar a incidência do vento na disposição dos mastros; Dessa forma, eles alcançaram a capacidade de manobrar e velocidade. Nos tempos antigos, esses caras eram os responsáveis ​​pelo transporte no exterior para o Novo Mundo.

Viagens como Cristóbal Colón (que desembarcaram na América) e as de Juan Sebastián Elcano em todo o mundo foram emblemáticas na história náutica. Outro exemplo é a transferência de ouro encontrada na América do Sul para a Espanha, que foi um desafio tecnológico: até 2 toneladas foram armazenadas por barco.

Das velas ao motor

Navios de guerra ou fragatas surgiram entre os séculos XIV e XVII para assumir a proteção do tráfego no exterior. Foram eficientes na luta contra os corsários devido à sua grande velocidade.

Esses navios também realizaram ações durante a guerra contra o tráfego inimigo e as maiores unidades ajudaram os navios que estavam online.

Eles serviram como radares e rádios (antes de sua aparência) em uma espécie de missão exploratória para os flancos e à frente da Marinha para detectar onde o perigo poderia estar. A Europa tinha frotas de fragatas que eram populares na Guerra Fria e protegidas contra ataques submarinos e aéreos.

Depois de duzentos anos, navegando e transporte.

Os navios foram transformados em meios de transporte tão eficientes e eficazes que a construção de estações portuárias foi levantada na qual os grandes navios se curvam formando uma rede de conexão mundial.

Os portos mais importantes estão principalmente nas mãos dos quatro tigres asiáticos (Hong Kong, Taiwan, Cingapura e Coréia do Sul), que ultrapassaram a economia ocidental que ganham poder através do comércio marítimo.

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No oeste também destaca o porto de Long Beach, localizado em Los Angeles. Ocupa o sexto lugar entre os mais importantes do planeta. Quanto ao continente europeu, Roterdã é o representante mais poderoso daquela região.

Caracteristicas

O efeito produzido no ambiente e a economia de energia são características que dão a essa atividade um valor lucrativo que não deve ser perdido de vista. Além disso, a contribuição para o crescimento econômico e industrial em todo o mundo é inegável.

Dentro das múltiplas características que este serviço tem, algumas muito relevantes podem ser citadas que são aquelas que o descrevem como um avanço dentro dos desenvolvimentos tecnológicos alcançados pelo homem. Estes são os seguintes:

Serviço permanente

É uma atividade que funciona constantemente e sem causar desconforto ao ambiente social, diurno e noturno ininterrupto. É a base do comércio internacional e se adapta às mudanças de cronograma que governam os diferentes continentes sem que isso prejudique sua eficiência.

Internacional

É concebido para conectar os pontos geográficos de distância um do outro através da transferência e entrega de mercadorias, pessoas ou produtos industriais em estado sólido e líquido. Isso incentiva a construção de rodovias marítimas e o serviço de transporte de curta distância.

Ampla capacidade

O transporte marítimo pode armazenar grandes quantidades em todas as suas modalidades, em massa ou recipientes. Suas capacidades são medidas em toneladas de peso morto (TPM).

Esta é uma grande vantagem, porque em uma única viagem um número significativo de materiais e as pessoas podem ser transferidas dentro do mesmo custo.

Versátil e flexível

São transportes construídos de tamanhos diferentes que se adaptam aos diferentes tipos de cargas, como sólidos, carga refrigerada, contêiner e aqueles que transportam gás natural liquefeito, entre outros.

Geralmente essas cargas são retiradas dos países que o produzem para o local onde estão os consumidores.

Pessoal

O transporte marítimo possui uma ampla gama de modelos e tipos de barcos que foram projetados sob rigorosas leis de segurança que garantem a chegada no tempo e em condições ideais de suas cargas. Entre os vários tipos de barcos, o seguinte pode ser destacado:

As manchas

Esses navios transportam carga sólida. Quando as cargas são muito pesadas, as vinícolas são reforçadas para resistir aos fortes impactos.

Os contêineres

Nos anos 50, Malcon McLean construiu uma caixa de metal que carregava um trailer para a doca e levantou com um guindaste para o navio.

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Este foi o primeiro contêiner que existia e deu lugar ao modelo de transporte marítimo com a maior capacidade de transferir cargas secas secas e lucrativas com o menor impacto ambiental.

Petroleros e navios -tanque

Esses navios são especialmente projetados para carregar óleo e seus derivados, além de produtos líquidos e gases liquefeitos. Eles também transportam produtos químicos como álcool e ácidos.

Da mesma forma, eles transportam petróleo bruto dos países produtores para a importação; Aqueles que transportam produtos refinados são menores.

Frigorífico

Eles transportam cargas congeladas, como bens perecíveis e alimentos, especialmente peixes e mariscos. Eles têm vinícolas construídas com isolamento térmico e geralmente são pintadas de branco para não absorver a luz; Assim, evite o aquecimento.

De carga rolante

Esses navios transportam mercadorias com rodas que aumentam e abaixam em plataformas projetadas para interromper o movimento de qualquer veículo.

Eles têm um sistema de bomba sofisticado que fornece água para corrigir a inclinação que o navio pode sofrer porque a carga pode correr para o lado e perder o alinhamento vertical.

Cruseiros

São navios enormes para turismo e prazer em que as pessoas que viajam entre a tripulação e os passageiros viajam. Eles geralmente atracam em portos diferentes durante o itinerário para o resto das pessoas, já que geralmente são longas viagens.

Vantagens

- O armazenamento é maior que a capacidade de outros meios de transporte.

- Frete são muito econômicos e competitivos.

- Eles são mais estáveis ​​e seguros.

- Eles têm menos impacto ecológico.

- Eles fazem inúmeras remessas a grandes distâncias.

- Eles são ideais para cargas grandes.

Desvantagens

- Os processos aduaneiros são complicados e solicitam muitos requisitos.

- A entrega de produtos leva mais tempo.

 -Eles são lentos.

- Eles são afetados pelo clima e podem alterar seus itinerários.

Referências

1. Pérez, Juan, "Transporte Marítimo" em Eom. Recuperado em 23 de junho de 2019 de Eom: Elordenmundial.com
2. "Transporte marítimo, indispensável para o mundo" na revista do setor marítimo. Recuperado em 23 de junho de 2019 do setor marítimo: setor Maritimo.é
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4. Rivas, José M. Em "History of Maritime Transport", em contêineres marítimos oceânicos. Recuperado em 23 de junho de 2019 da Ocean Maritime Container.UE
5. "Transporte marítimo" em Euston. Recuperado em 23 de junho de 2019 de Euston: Euston96.com
6. "O transporte de produtos marítimos, uma evolução contínua" no grupo Moldtrans: Moldtrans.com