Interurbano via o que é, características, tipos

O Interurban via (comumente chamado de estrada), dentro do conceito de vias públicas, é a estrada pavimentada que se une a cidades ou centros importantes em uma cidade. De acordo com o Código Penal Espanhol, a via interurbana é "o espaço geográfico devidamente marcado pelo símbolo de abertura povoado".

Alguns autores os concebem como estradas de uso público, construídas apenas para passagem veicular; Além disso, eles também servem para a realização de longas viagens. Sua classificação dependerá das faixas que a constituem, as cruzes e o tipo de trânsito que eles apoiam.

Como existem várias classificações, elas precisam de especificações de estrada para sua construção e manutenção corretas. Estima -se que os primeiros caminhos foram criados para permitir a passagem de animais, pois eles não podiam viajar nas mesmas rotas que as pessoas. Durante o Império Romano, houve a evolução dessas primeiras estradas.

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História

Sabe -se várias civilizações importantes que fizeram contribuições importantes para as construções de estradas:

- Há registros que estimam que os mesopotâmicos foram os pioneiros no assunto, quando evidências de estradas foram feitas em torno de 3500 para. C.

- Os chineses desenvolveram uma linha de estrada em direção ao S. Xi a. C. Eles são atribuídos à rota da seda (a mais longa do mundo).

- Na América do Sul, os incas fizeram uma elaborada rede de estradas, embora alguns historiadores não o considerem totalmente como estradas porque, naquele momento, eles não sabiam a existência da roda. Essas redes visitaram todos os Andes e foram feitas de pedra cortada.

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- Os egípcios construíram maneiras de transportar materiais para a subsequente construção de pirâmides e monumentos para deuses e faraós.

- Algumas estradas feitas no Império Romano ainda existem. Estima -se que eles tenham sido construídos entre 312 e 220 para. C. e permissão para passar do centro para as cidades mais importantes. A manutenção era de responsabilidade das cidades e cidades onde passaram; Assim, as boas condições deles foram mantidas.

- Nos s. XVII O governo francês reforçou as construções dessas estradas com o apoio de instituições privadas, que estabeleceram pedágio para permitir a manutenção de estradas.

- As melhorias e avanços em termos de infraestrutura rodoviária se devem em grande parte devido aos avanços feitos durante o S. Xix. Após a segunda metade desse século, asfalto e pavimento são incluídos como materiais principais para o desenvolvimento da estrada.

- Nos s. XX, durante os anos 30, os alemães desenvolveram um novo sistema rodoviário Autobahn, que são considerados os antecessores das estradas atuais.

Características da maneira interurbana

- São estradas que comunicam cidades ou centros importantes dentro de uma cidade.

- Eles também são popularmente conhecidos como estradas.

- Eles são destinados quase exclusivamente para o trânsito de veículos de carro.

- Eles são usados ​​para realizar longas viagens.

- Eles não têm cruzamentos que atravessam a estrada.

- Dependendo do cara, alguns permitem a passagem de pessoas e até veículos de tração animal.

- Eles têm liberdade de layout.

Tipos de estradas interurbanas

De acordo com suas características

Rodovias

Estradas especialmente projetadas para o tráfego de veículos automotivos. Estes têm controle de acesso; isto é, eles têm pontos específicos para a passagem de veículos. Eles não têm cruzamentos de outras estradas (caminhos ou ferrovias) e têm estradas diferentes.

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Rodovias

Eles têm características semelhantes à rodovia com a diferença de que a passagem de pedestres e pessoas com mobilidade limitada é permitida. Eles sempre têm sinalização que indica que é uma rodovia.

Rápido ou carros

Eles consistem em uma única estrada para ambos os sentidos na passagem veicular. Você não está atravessando de outra maneira e tem limites de acesso.

Estradas convencionais

Eles são considerados como aqueles que não atendem às características explicadas acima. Eles têm cruzamentos, cruzamentos e acessos diretos. Eles também incluem maneiras de passar em alta velocidade e uma fatia e tráfego escasso.

De acordo com as funções que eles cumprem

Nacional

Eles também são as principais ligações, porque a população ou centros provinciais de um país se conecta. É por isso que o tráfego de longa distância permite.

Regional e regional

Chamadas secundárias, comunique as atividades de uma região. Alguns autores os consideram um ramo de estradas nacionais.

local

Eles se juntam a pequenos locais, então sua jornada é curta e próxima.

Local

Eles servem para vincular a propriedades específicas. Geralmente, estes não são pavimentados.

Diferenças com a estrada convencional

Interurban via	Estrada convencional
Eles têm faixas de trânsito na mesma direção, separadas dos veículos que vêm na direção oposta.	Eles consistem em duas faixas para cada sentido.
Não tem interseções ou caminhos que fluam para eles.	Tem interseções diretas e acessos.
Eles têm pedágio e controles de estrada.	Eles não têm pedágio.
Mais restringe o tipo de veículo que pode viajar.	Há passagem de todos os tipos de veículo.

Diferenças com estradas urbanas

Eles são aqueles que estão dentro dos centros urbanos. As ruas, quadrados e tudo o que está na área urbana estão incluídos. Algumas de suas principais características são as seguintes:

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- Eles servem para a contenção, regulação e acessibilidade da passagem veicular.

- Eles gerenciam grandes quantidades de tráfego em curtos períodos, especialmente onde grandes concentrações populacionais são encontradas.

- Eles são condicionados pelo espaço.

- Incluir circulação veicular e de pedestres.

- Há presença de interseções.

- Multiplicidade em acessos do exterior.

- São redes de curta distância.

Diferenças com a jornada

É um trecho de estrada que flui em direção a uma cidade, atravessando -a do começo ao fim.

Referências

1. Blázquez Bañón, Luis. (s.F.). Manual do carrinho. Em Sirio Ua, da Síria.Ua.é.
2. Estrada. (s.F.). Na Wikipedia de es.Wikipedia.org.
3. Diferenciação entre estrada urbana e interurbana no crime de velocidade da arte.379.1 código penal. (2013). No direito criminal do infoderchopenal.é.
4. História das estradas. (s.F.). Na Archys Architecture of Archys.com.
5. Via pública. (s.F.). Na arquitetura de Archys. Na Arquitectura de Arquys de Arquys.com.
6. Via pública. (s.F.). Na Wikipedia de es.Wikipedia.org.