Transporte fluvial
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- Gilbert Franecki
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O que é transporte fluvial?
Ele Transporte fluvial É um modo de transporte usado para mobilizar carga e passageiros, principalmente pela rede interna de navegação -como rios e lagos naturais -bem como por canais artificiais e reservatórios. A transferência pode ser nacional e internacional.
Esta forma de transporte se tornou os meios mais favoráveis dentro da estrutura estratégica do desenvolvimento sustentável. Durante anos, está sujeito a interesses renovados, tanto do setor público quanto do privado. Entre os principais rios do mundo onde o transporte rio é importante está o Mississipi, nos Estados Unidos, com um comprimento de 6270 km.
O rio Amazonas também se destaca, na América do Sul, que com 7020 quilômetros de comprimento atravessa o Peru, Colômbia e Brasil, até fluir para o Oceano Atlântico. Outro rio de grande importância é o Nilo, na África, que com 6671 quilômetros de comprimento viaja Uganda, Sudão e Egito, para levar ao Mediterrâneo.
O Danúbio, na Europa, tem um comprimento de 2888 km e cruza 10 países europeus, a partir da Alemanha até chegar ao Mar Negro nas costas romenas.
Finalmente, também destaca o rio Blue, na Ásia, que tem 6380 km de comprimento e atravessa a China, do Tibete para chegar ao Mar da China Oriental.
História do transporte fluvial
Desde os tempos antigos, as pessoas usavam rios para viajar e para a troca de mercadorias. O transporte fluvial apareceu no neolítico, por isso foi considerado o primeiro meio de transporte no mundo.
Da mesma forma, filmes e veleiros foram usados milhares de anos antes da era cristã na Mesopotâmia, Egito e China.
Do século XII ao século XIV, o fluxo comercial aumentou através das rotas fluviais através do uso de navios com capacidades de 10 a 20 toneladas. Isso foi possível graças ao desenvolvimento de cidades medievais localizadas pelos diferentes rios da Europa e ao desenvolvimento do comércio.
Pode atendê -lo: cultura da ItáliaNo século XVI, a navegação foi significativamente aprimorada pela construção de bloqueios nas rotas fluviais. No início do século XIX, o uso de máquinas a vapor nos navios desempenhou um papel importante para o desenvolvimento do transporte fluvial e na redução de seu custo.
Características de transporte fluvial
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As rotas fluviais podem ser classificadas como internacionais, inter -regionais e locais:
- As rotas internacionais são usadas por diferentes países em suas operações de comércio exterior. Como exemplos dessas rotas são os rios Níger, Danúbio e Paraguai.
- As rotas inter -regionais fornecem o transporte de produtos entre as principais regiões do mesmo país. Exemplos dessas rotas são os rios Volga na Rússia e o Mississippi na América do Norte.
- Rotas locais são aquelas usadas para criar links na mesma região ou links intra -regionais.
A navegação fluvial tem como seu principal transporte característico de produtos em grandes volumes e com um ritmo lento.
Transporte rio comercial
É baseado no seguinte:
- Existência de um porto importante na foz do rio ou perto do mesmo.
- Custos competitivos no transporte de determinados produtos, usando como toneladas de toneladas por quilômetro.
- Presença ao longo do rio de áreas agrícolas e industriais prósperas.
- Conexões adequadas com o modo de transporte terrestre (estrada e ferrovia) ou modo marítimo, implementando assim a operação de transporte multimodal. Para isso, os terminais de carga internos (TIC) são criados ao longo da trajetória do rio, bem como centros para a transferência de carga de um meio para outro.
Redes de navegação no rio
No mundo, você pode distinguir quatro redes de navegação do rio que correspondem a quatro grandes áreas industriais em nosso planeta. Essas redes são as seguintes:
- Northwest Europe (de Sena a Rhone e Elba).
- Grã Bretanha.
- A planície russa.
- O nordeste da América (o canal de San Lorenzo, os Grandes Lagos e o Erie para o Mississip-Missouri).
Vantagens
O transporte fluvial tem inúmeros atributos em comparação com outros tipos de transporte em termos de logística, segurança e proteção ambiental, mantendo sua posição entre os meios de transporte contemporâneos mais vantajosos.
Algumas das vantagens mais destacadas são as seguintes:
- Seu custo é altamente competitivo, sendo um meio de transporte eficiente: uma barcaça simples que navega pelos menores canais transporta entre 250 a 300 toneladas de carga, o que é equivalente a cerca de 10 ou 12 caminhões, ou 5 ou 6 vagões ferroviários.
- O transporte fluvial é o modo de transporte menos poluente, tendo um dos níveis mais baixos de emissão de CO₂ de todos os meios de transporte. Considera -se que o transporte de mercadorias através dos rios é uma forma de transporte que se presta ao meio ambiente.
- Ao tomar o único meio de transporte que não é atibido, a primeira coisa que é garantida é alta confiabilidade nos tempos de entrega.
- Possui baixos níveis de taxa de acidentes e impacto ambiental devido à emanação de ruído ou gases, principalmente ao compará -lo com o transporte terrestre.
- Ele permite uma economia de energia bastante importante, uma vez que uma força de força (HP) mobiliza apenas 150 kg em caminhão, 500 kg de trem e 4000 kg em um barco rio.
- Redes ferroviárias e rodoviárias exigem modernização e manutenção constantes; No entanto, lagos e rios navegáveis exigem um investimento muito mais baixo e têm um uso maior quando são integrados às conexões terrestres ou do mar.
Desvantagens
Destruição de cursos fluviais
Embora o transporte fluvial seja um método relativamente limpo para mover produtos, as melhorias a serem feitas nos rios para torná -los navegáveis - indexação, dragagem e canalização - geralmente levam à destruição de cursos naturais do rio, gerando impacto negativo nas pessoas.
Dos 230 rios principais do mundo, considera -se que cerca de 60 % é moderado ou seriamente "com cortes". Esses cortes são comumente feitos para melhorar o transporte fluvial.
Pode atendê -lo: Unidade de correspondência: funções, estrutura, importânciaAlteração do habitat
Os projetos de infraestrutura para a navegação no rio alteram a função natural do rio e seu habitat devido às modificações físicas feitas, como bombeamento de água, extração de cascalho e areia, canalização e dragagem. Isso gera caminhos do rio profundo, uniforme e reto que cortam parcialmente o rio de sua planície natural.
A operação dos navios cria ondas que incomodam outros beneficiários de água. Peixes jovens são diretamente afetados pelas ondas, uma vez que a capacidade de natação é baixa. A alta intensidade do tráfego envolve uma redução na diversidade animal ao longo da costa do rio.
Possível poluição devido a derramamentos
Os eventuais derramamentos e navios de navios podem contaminar e danificar habitats aquáticos. Essa poluição acidental pode ser petrolífera e, em outros casos, de substâncias perigosas.
Uso sazonal
Em muitos países, esse modo de transporte opera sazonalmente, quando o meio aquático oferece condições satisfatórias de navegação.
O que está perdido ao adaptar um rio aos navios?
Não será alcançado que o transporte fluvial seja realmente sustentável se os serviços apreciáveis fornecidos pelos rios aos ecossistemas forem ignorados. Alguns dos serviços que estão perdidos ao tentar adaptar um rio aos navios (em vez de adaptar os navios ao rio) são:
- Armazenamento e retenção de água para uso doméstico, agrícola e industrial.
- Suprimento de alimentos da pesca.
- Controle de inundação.
- Recarga de água subterrânea.
Referências
- A Grande Enciclopédia Soviética, 3ª edição (1970-1979). Transporte fluvial. (n.d.) Retido de: o Freedictionary.com.
- Ashraf Ghazy, Damietta (2018). Transporte fluvial e remodelando a África. Edição 43, Planejamento portuário, Design e Construção. Retirado de: Porttechnology.org.
- Roberto Bloch (2012). Características de transporte fluvial. Retirado de: RM-Forwinging.com.
- Relatórios (2009). História do transporte fluvial. Reunião de transporte fluvial argentino. Tomado de transporte fluvial.com.