Francisco Sarabia Tinoco

Retrato de Francisco Sarabia Tinoco

Francisco Sarabia Tinoco (1900-1939) foi um piloto de aviação mexicano que deixou uma marca no mundo por ter conquistado seus ideais. Desde tenra idade, ele lutou para expandir o sistema educacional e o mercado comercial. Seu objetivo era unificar as regiões americanas.

Portanto, ele pretendia encontrar novas rotas que se comunicassem aos estados. Dessa maneira, é exibido que o objetivo deste aviador era transmitir uma mensagem de paz, pois considerou que os conflitos de guerra e os preconceitos sociais afetavam o poço -ser de indivíduos. Além disso, eles impediram o progresso das nações.

Sua idéia era que as pessoas transformassem a terra em outro céu. Isto é, eles apreciarão isso como um espaço sem fronteiras ou limitações. Por causa disso, considera -se que seu legado permanece em vigor.

Sarabia não apenas mostrou que os sonhos se materializam, mas uma pessoa pode mudar a realidade sem usar armas. Os pensamentos desse piloto foram forjados em um contexto de desigualdade e injustiça, pois naquela época os camponeses foram reprimidos.

O trabalho nativo não foi valorizado, enquanto empreendedores estrangeiros assumiram os poucos recursos do país. Portanto, o México enfrentou uma guerra civil. Esta batalha estabeleceu o conceito de revolução como um motor organizado pela sociedade.

A partir desse momento, Tinoco apreendeu o termo e o modificou, revolucionando a história através de suas explorações aéreas. Atualmente é considerado um herói nacional.

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Biografia

Primeiros anos

Francisco Sarabia Tinoco nasceu em 3 de julho de 1900 em Ciudad Lerdo, uma cidade localizada em Durango. Era o sexto filho de Santiago Sarabia e María Tinoco. Treze dias depois de chegar ao mundo, ele foi batizado na paróquia do coração sagrado de Jesus.

A infância de Francisco foi determinada pela escassez de insumos e recursos econômicos, já que seus pais eram agricultores e o trabalho e as taxas eram mínimos. Ele conduziu estudos primários na escola comunitária.

Quando ele tinha doze anos, seu pai morreu. Por esse motivo, ele teve que se mudar para a casa de seu tio paterno, Herculano Sarabia. Este parente o ajudou a atravessar a fronteira com o objetivo de estudar no exterior. Foi assim que em 1914 ele chegou aos Estados Unidos.

Experiência acadêmica

Aos 14 anos, Sarabia se estabeleceu no Texas e entrou no México State College, onde obteve o diploma de bacharel. Em 1919, ele se mudou para Kansas City e ingressou na Sweeney Automobile School; instituição em que ele aprendeu o comércio mecânico e alcançou um certificado.

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Em 1926, ele viajou pela primeira vez de avião. Essa experiência transformou a vida de Tinoco porque ele descobriu que voar era sua paixão. A partir desse momento, ele se concentrou em vincular sua vocação ao campo profissional.

É por isso que ele se matriculou no Serviço Aeronáutico de Chicago. Houve um piloto indicado em 1928. A partir daquele momento, ele começou a se mover por via aérea, já para trabalho, prazer, competição ou para provar a si mesmo.

Experiência de trabalho

Pouco tempo depois de chegar aos Estados Unidos, Sarabia começou a trabalhar no circo. Neste lugar, ele trabalhou como acrobata; Mas em 1930 ele retornou ao México e ficou em Morelia, Metropoli, localizado em Michoacán.

Naquela cidade, ele tinha dois negócios: o primeiro era transportar cereais de um território para outro, enquanto o segundo seria um piloto particular de políticos e empresários. No entanto, meses depois, partiu para Tabasco.

Neste território, ele se dedicou a mudar de tabaco da selva para as fábricas. Além disso, a empresa aeronáutica do sul erguida. Em 1932, ele visitou Chiapas e fundou a Companhia de Transporte Aéreo de Chiapas.PARA.

Em 1933, ele partiu para Monterrey, onde ocupou o cargo de aviador na indústria de Anáhauc. Sua função era levar os engenheiros para supervisionar os prédios das estradas. Além disso, uma escola de aeronáutica inaugurada.

Vida pessoal

Atualmente, existem dados escassos sobre a vida íntima de Sarabia. No entanto, alguns pesquisadores disseram que em Kansas City ele morava com seu primo Miguel Tinoco e ambos frequentaram a academia de mecânica.

Em 24 de maio de 1928, ele contratou núpcias com a Agripina Díaz, um casamento realizado em Chicago. Três filhos nasceram daquela união: Concepción, Frank e Ada Nivea. Também foi expresso que, quando ele chegou a Monterrey, ele adquiriu uma ampla casa para reunir sua mãe e irmãos.

Em 1931, ele começou a ter um romance clandestino com Blondina Paredes. A partir desse relacionamento, seu quarto filho nasceu: Francisco Herculano. Em 1933, ele foi selecionado pelo governo do México para homenagear os espanhóis Mariano Barberán e Joaquín Collar. Esses pilotos morreram em um acidente de avião na cordilheira Oaxaca.

O objetivo era Sarabia voar da Cidade do México para Sevilha em um avião MTW1, um modelo que foi fabricado na nação da América Central; Mas, após várias práticas, o projeto foi suspenso em 1934.

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Últimos anos

Os últimos anos da vida de Sarabia foram caracterizados pela descoberta de vários caminhos comerciais. Ele não apenas se concentrou em seus negócios, mas estava disposto a cooperar com os países que precisavam de sua ajuda.

Por esse motivo, em 1938, ele decidiu comprar um avião de abelha, cujo deslocamento era de 100 quilômetros por hora. Para acelerar e proteger a rota, ele instalou um tanque de 128 galões. Depois que o avião foi modificado, Tinoco disse que conquistaria o céu.

A partir daí surgiu o nome da aeronave. Em junho de 1939, o general Lázaro Cárdenas pediu que ele desse uma carta ao presidente Franklin Roosevelt. Como o documento representava um pacto de paz, Sarabia concordou com a petição.

No entanto, Roosevelt por razões de saúde não apareceu na reunião. Por causa disso, Sarabia escolheu retornar à sua terra; Mas logo após ter decolado, o avião caiu no rio Anacostia, perto de Washington.

Este acidente causou a morte do piloto de Durangueño em 7 de junho de 1939, semanas antes de ele completar trinta anos de idade. Seus restos mortais foram transferidos para o México e enterrados na rotatória de pessoas ilustres.

Contribuições de Francisco Sarabia Tinoco

Francisco Sarabia Tinoco antes de voar

As contribuições de Sarabia foram múltiplas. Graças ao seu trabalho, o governo mexicano conseguiu fortalecer os laços de amizade com os países vizinhos e assinar acordos fundamentais para o desenvolvimento da nação.

Deve -se notar que esse piloto considerou que a comunicação entre os estados era a chave para o mundo evoluir. É por isso que ele se concentrou em procurar rotas de conexão e cumpriu seu objetivo quando criou a jornada que ligou as áreas de Tabasco àquelas de Quintana Roo.

Esta rota foi estendida com a passagem dos meses, pois logo cobriu as áreas de Chiapas, Yucatán e Campeche. Outra de suas contribuições era ter estabelecido uma escola de aviação, pois permitia que vários homens se preparassem no campo da aeronáutica.

Entre eles, César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra e Miguel Torrruco se destacaram. Dessa maneira, percebe -se que Sarabia estabeleceu as bases para os aeroportos serem criados. No entanto, um de seus legados mais importantes era mostrar que as bandeiras eram união e não emblemas de guerra.

O avião de Francisco Sarabia: "O conquistador do céu"

Realizações e reconhecimentos

Realizações

As realizações de Sarabia começaram em meados da meia. Eles não estavam apenas no campo industrial, mas em seu papel como piloto. Ele tinha o objetivo de registrar seu nome na história da aviação, propósito para o qual ele correu vários riscos.

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Ao longo de sua carreira, ele teve 317 desembarques forçados; Mas ele disse que para ter sucesso, era necessário derramar do medo. Em mais de dez anos, ele conseguiu quebrar as seguintes marcas:

• Ele voou do México para Los Angeles em 6 horas e 30 minutos.
• Ele visitou a Cidade do México e o chetumal em três horas e meia.
• Ele voou sobre os territórios de Chetumal e Mérida em 48 minutos.
• Ele decolou em Mérida e chegou ao México em 2 horas e 49 minutos.
• Ele deixou o México e desceu na Guatemala em 2 horas e 55 minutos.
• No entanto, a viagem que o fez transcender foi a que ele fez do México para Nova York, que durou 10 horas e 43 minutos. Esse evento causou um novo recorde mundial, cancelando Amelia Earhart por quase 4 horas.

Reconhecimento

Graças à sua filosofia e explorações, Sarabia conquistou os territórios da América Central e dos Estados Unidos. De acordo com o testemunho dos cronistas, o atributo que identificou era humildade. Hoje, a memória deste piloto é um símbolo, então alguma infraestrutura leva seu nome:

• Aeroporto Nacional de Francisco Sarabia, localizado em Chiapas.
• Francisco Sarabia Boulevard, localizada na Avenida Mapastepec Central.
• Francisco Sarabia Stadium, localizado no estado de Durango.

Um monumento foi construído em sua homenagem e um selo postal foi criado; Seu avião - o conquistador do céu - foi reconstruído e agora é exibido na galeria principal de Ciudad Lerdo. Sua vida é a letra de uma melodia que vários artistas mexicanos continuam cantando.

Referências

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