Nicholas Tesla

Nicholas Tesla

Quem era Nikola Tesla?

Nicholas Tesla (1856-1943) Ele era um engenheiro elétrico, físico e inventor-americano, conhecido pela descoberta do campo magnético rotativo, o que significava a base da corrente alternada.

Nascido na Croácia atual, ele chegou aos Estados Unidos em 1884, onde trabalhou por um tempo com Thomas Alva Edison. Durante sua carreira, ele projetou e desenvolveu idéias para invenções excelentes, incluindo a bobina Tesla, o mecanismo de indução e o dínamo. Ele também fez contribuições para a descoberta de raios x, radar ou controle remoto.

Dizem que Tesla era um dos grandes inventores da história, embora não seja tão bom homem de negócios. Seu design atual alternado se tornaria o padrão do século XX até o presente. Em 1887, ele fundou a Tesla Electric Company e, no final do mesmo ano, patenteou com sucesso várias invenções relacionadas à corrente alternada.

No entanto, ele não conseguiu ver o valor comercial de suas idéias e morreu pobre e sem o prestígio que ele venceu hoje. Thomas Edison, que tinha as habilidades de um inventor e um empresário, diferiu com a Tesla em métodos e idéias e finalmente conseguiu ficar rico nas instalações elétricas de sua empresa Edison Manufacturing Company.

Biografia

Nikola Tesla nasceu em Smiljan (atual Croácia), uma cidade pertencente ao império austro -húngaro, em 10 de julho de 1856 em uma noite tempestuosa.

Seus pais eram Milutin e Djuka; Milutin era um padre ortodoxo da Igreja Sérvia, e Djuka estava mais focada na invenção, pois até produziu pequenas ferramentas para a casa.

Primeiros estudos

Pai de Tesla

O pai de Tesla insistiu que seu filho se aproximasse de uma obra religiosa; No entanto, Nikola não foi atraído por esse mundo.

Dizem que a Tesla era muito habilidosa com a matemática e que, desde o início da escola, conseguiu fazer cálculos rápidos e bem -sucedidos, mesmo que fossem complexos. Isso fez com que alguns de seus professores da escola o acusassem de trapacear ao resolver problemas.

Formação universitaria

Eventualmente, seu pai aceitou que seu filho não era sacerdote e lhe permitiu estudar engenharia. Ele começou a estudar engenharia elétrica, mas essa especialização não concluiu, mesmo quando há registros que indicam que ele era um aluno muito bom, bem acima da média.

Em 1880, ele foi a Praga, onde estudou na Carolina University; Depois de concluí -los, Tesla se dedicou a trabalhar em diferentes empresas dedicadas à eletricidade, localizada em Budapeste e Paris.

Em Budapeste, Tesla trabalhou como cartunista técnico no escritório central do Telegraph e, naquele momento, encontrou o começo através do qual os campos magnéticos rotativos são gerados. Essa descoberta foi a base do que mais tarde foram os geradores e motores elétricos que ele construiu.

Enquanto ele estava em Paris, ele trabalhou na subsidiária da Companhia de Thomas Edison naquela cidade, e seu trabalho era identificar as falhas que ocorreram nas usinas de energia.

Nesse contexto, a Tesla foi atribuída em 1883 à tarefa de construir o motor elétrico de indução. Ele foi o primeiro a ser construído na história; Para isso, ele foi transferido para Estrasburgo.

Graças a este evento, a Tesla foi recomendada por Charles Batchelor, gerente geral da Edison Company, para trabalhar diretamente junto com Thomas Edison. Em 1884, Tesla viajou para os Estados Unidos e trabalhou com Edison, sendo seu subordinado.

Relacionamento com Edison

Thomas Edison era um defensor de corrente elétrica contínua, e esse conceito era contra o que Tesla considerou uma opção melhor para tirar proveito dessa energia. Seguindo essas diferenças, Edison e Tesla tiveram discussões constantes.

Segundo vários historiadores, Tesla tinha um conhecimento e habilidades matemáticas superiores às de Edison. Graças a essa condição, a Tesla foi capaz de antecipar que a opção alternativa e polifásica dos artefatos que distribuem a corrente elétrica era preferível e mais eficiente do que a opção de corrente elétrica contínua que Edison suportou.

Apesar dessas evidências, Edison nunca estava disposto a apoiar a descoberta de Tesla. Alguns autores afirmam que isso tinha a ver com uma expressão do ego, além do fato de que isso implicava pelo desembarque de um sistema que tinha muitos investidores na época.

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Problemas de impo

Aparentemente, também havia problemas para o dinheiro, já que Edison prometeu à Tesla um pagamento de 50.000 dólares para a melhoria de um design relacionado a geradores de corrente contínua.

Tesla cumpriu o pacote, mesmo acima do que Edison esperava; No entanto, Edison finalmente não pagou o dinheiro prometido a Tesla, e é por isso que o último decidiu deixar a empresa.

Como conseqüência desse desgosto, Tesla continuou a se concentrar em sua formação e refinou ainda mais seus conceitos relacionados à corrente alternada, o que o fez colocar acima do que Edison e, portanto, foi o gatilho para um relacionamento problemático entre os dois cientistas.

Esse relacionamento explosivo seria conhecido como "Guerra dos Corrientes", onde Edison também lideraria uma campanha brutal de difamação contra Tesla.

Relacionamento com Westinghouse

George Westinghouse

Em 1885, Nikola Tesla fundou sua empresa, que ele chamou Companhia de luz e fabricação elétrica. Dentro da estrutura desta empresa, a Tesla fez várias invenções e obteve as patentes correspondentes. No entanto, naquela época, houve uma forte crise que impedia o projeto de continuar.

Diante dessa situação, a Tesla teve a intervenção de George Westinghouse, um inventor, engenheiro e empresário dos Estados Unidos, que concordou em ajudá -lo com a condição de obter as patentes das invenções mais importantes.

Essas patentes incluem as do mecanismo Tesla, além do de um transformador de corrente através do qual era mais fácil distribuir essa corrente para as pessoas que finalmente o usariam.

Colaborações

O relacionamento com George Westinghouse se estendeu por um tempo. Em 1893, Westinghouse queria demonstrar os benefícios da corrente alternada na estrutura da exposição colombiana do mundo e pediu à Tesla para colaborar na área de fornecimento de energia.

Demonstração de Tesla

Tesla cumpriu as expectativas de Westinghouse, porque ele estava encarregado de elaborar um sistema através do qual uma quantidade nunca pensada em lâmpadas juntos estava acesa, o que acabou sendo mais do que todos aqueles que eram possíveis para encontrar em Chicago.

Além disso, outra atração muito impressionante para o público que compareceu a esta exposição foi a demonstração de eletricidade sem fio.

Tesla também ajudou Westinghouse a obter um projeto transcendente para a humanidade. Era a possibilidade de gerar eletricidade nas cataratas de Niagara, localizadas na fronteira entre o Canadá e os Estados Unidos.

A partir dessa colaboração de Tesla, foi construído que foi a primeira planta em grande escala de energia atual alternada em todo o mundo.

Em 1899, a Tesla mudou -se para um laboratório em Colorado Springs, Estados Unidos, para iniciar seus experimentos de alta tensão e medições de campo elétrico.

Nikola Tesla em seu laboratório em Colorado Springs por volta de 1900

Outras invenções

Depois de ter que fechar sua empresa, Tesla fundou um laboratório em Nova York focada na área eletrotécnica, onde continuou trabalhando em diferentes invenções.

Uma das inovações que ele conseguiu foi a descoberta do princípio do campo magnético rotativo. Da mesma forma, nesse período, ele também começou a trabalhar com os sistemas polifásicos de corrente alternada.

Um projeto pessoal

A torre Wardennnclyffe em 1904

Uma motivação que Nikola Tesla teve no início de sua vida era conseguir uma maneira de tornar as comunicações e a energia sem fio e livre para a maioria da população.

No início de 1900, a Tesla começou a materializar esse desejo, lançando a construção da torre de Wardennclyffe de So So -. Esta torre media cerca de 30 metros de altura e estava localizada em Nova York, em Shoreham, Long Island. Sua função era transmitir energia sem fio livre.

A terra para a instalação desta torre consistia em cerca de 81 hectares. A torre foi projetada especificamente para telefonia comercial transatlântica; No entanto, boa parte de sua estrutura não estava completamente operacional, especialmente para uma questão monetária.

Isso ocorreu porque o principal investidor do projeto, o banqueiro John Pierpont Morgan, decidiu apoiar Guillermo Marconi, que conseguiu fazer transmissões radiais mais rapidamente.

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Em 1917, a torre Wardennnclyffe foi destruída, em parte como uma ação preventiva do governo dos EUA, a fim de não atrair a atenção dos alemães, no contexto da Primeira Guerra Mundial.

Últimos anos

Tesla segurando uma lâmpada que ainda estava no gerador (1898)

Apesar da relevância que esse cientista teve em seu tempo, Nikola Tesla não era um homem de muito dinheiro. De fato, durante anos ele estava sofrendo dificuldades econômicas.

Muitos consideram que essa estreiteza econômica também foi o resultado de uma administração de dinheiro ruim, bem como uma boa quantidade de pagamentos que nunca o fizeram efetivamente. Os historiadores indicam que havia muitas pequenas invenções que Tesla não patenteou e que eles poderiam ter ajudado em sua necessidade monetária.

Também foi indicado que Nikola Tesla foi beneficiário de duas pensões durante os últimos anos de sua vida. Esses anos os moravam em Nova York; Ele ficou em diferentes lugares dos quais saiu sem pagar e acabou na sala de um hotel pago por Westinghouse.

Nikola Tesla morreu aos 86 anos de idade neste quarto de hotel. Ele estava sozinho e foi um funcionário que o descobriu sem vida na estadia; Tesla sofreu uma parada cardíaca.

Características pessoais

Nikola Tesla era um personagem muito particular. Ele falava 8 idiomas e estava orgulhoso de ter uma memória fotográfica impecável, graças à qual ele podia ler e memorizar livros completos muito rapidamente.

Tesla também indicou em várias ocasiões que sua imaginação era tal que, para muitas invenções, foi apenas o suficiente.

Ele era um homem moderadamente sociável, embora tenha decidido não se casar porque sentiu que era uma pessoa mais criativa ao ficar fora do casamento.

Muitas personalidades da época reconheceram seu trabalho e sua importância; Por exemplo, Mark Twain se tornou um promotor de várias invenções de Tesla. Além disso, quando ele completou 75 Tesla apareceu na capa da revista Vezes e recebeu uma carta de parabéns de Albert Einstein.

Além de ser conhecido e admirado por seu inventor e engenheiro facetas, Nikola Tesla também foi reconhecida por ser poeta e até filósofo.

Invenções e contribuições

A corrente alternada

Sua passagem através da Edison Machine Works, Companhia de Thomas Edison dedicada à fabricação de componentes elétricos, o tornou conhecido as possibilidades, mas também as limitações da produção de eletricidade através da corrente direta.

Tesla entendeu que o encurtamento dos núcleos magnéticos foi possível multiplicar a produção de geradores de energia. Assim, ele inventou a corrente alternada, o que permitiria uma produção a um custo menor e com um intervalo muito maior que 800 metros que permitiam corrente direta.

Com essa descoberta, o que muitos reconhecem como a segunda revolução industrial começaria, começando um longo caminho de contribuições para a ciência.

O motor de indução

D381.968 Desenho de patentes, ilustrando o princípio da Tesla do mecanismo de indução de corrente alternado

A descoberta da corrente alternada significava que não apenas tinha a possibilidade de trazer luz para o mundo inteiro, mas também foi possível aumentar qualquer tipo de máquina com esse poder.

Demonstrando que um motor foi lançado com a criação de um campo magnético circular, a Tesla apresentou sua nova invenção: o mecanismo de indução, que daria vida a elevadores, fãs e dezenas de eletrodomésticos.

O transformador atual

O sucesso de Tesla cresceu em paralelo à deterioração de seu relacionamento com Edison, que não recebeu o preço concordado com sua pesquisa atual. Edison começou uma campanha desacreditada contra a Westinghouse Company, com quem Tesla trabalhou então. 

A maneira de criar desconfiança das possibilidades da corrente alternada era apresentá -la como uma invenção perigosa, quase criminosa. Assim, Edison apresentou a cadeira elétrica e, com ela, o potencial destrutivo das invenções de Tesla.

O ataque da mídia não fez nada além de inspirar Tesla e, assim, criou o transformador atual, uma máquina capaz de converter 100.000 volts em 110 volts para uso doméstico, de uma maneira totalmente segura.

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O sistema de produção e distribuição de energia tornou -se cada vez mais completo e convenceu a Tesla de que era possível fornecer todo o planeta de eletricidade gratuitamente quase gratuito.

A rivalidade entre os dois aumentou e o projeto para criar uma usina hidrelétrica nas cataratas de Niagara enfrentaram os titãs de energia.

Edison perdeu o duelo, porque seus companheiros de equipe da Edison Electric, já convertidos em General Electric, quase vetados e deram o motivo a Tesla, favorecendo a consolidação do projeto que deu luz a todos os Estados Unidos.

WardenClyffe Torre

Em seu laboratório, Tesla continuou a planejar o caminho para trazer a luz, a mesma que permaneceu vieiras em seus olhos desde a infância, para todo o planeta.

Graças aos testes que ele realizou com a famosa bobina de Tesla, ele se convenceu de que era possível transmitir eletricidade sem fiação. Os testes o fizeram converter 120 volts em 500 volts e a energia que irradiava esse download pode ativar lâmpadas que agiram como destinatários.

Ele criou e construiu a torre Wardennnclyffe para transferir energia sem fio, de onde achava que poderia ser distribuída gratuitamente para o mundo, não apenas leve, mas também aproveita as ondas eletromagnéticas para imagens e transmissão de som.

Tesla tinha certeza de sua invenção para obter a máxima transferência de energia com alta eficiência energética.

A rádio

Seus estudos e experimentos conseguiram despertar o interesse dos investidores. No entanto, a coincidência dos testes interoceânicos que Marconi fez, usando o conhecimento de Tesla, para afirmar o início do rádio de ondas eletromagnéticas, fez com que os mentores de Tesla pensassem que o mundo já tinha a resposta do que estava procurando e o projeto parou parado.

Quase 40 anos depois, a ciência reconheceria Tesla como um inventor de rádio.

Submarino

A transmissão da fiação da energia elétrica motivou a Tesla a criar uma máquina subaquática que poderia atuar como gerador e, assim, transportar energia para os receptores do outro lado do oceano. 

Sua pesquisa agora nos permite desfrutar das possibilidades de submarinos em um nível industrial e de pesquisa. Este primeiro passo em direção ao submarino seria aperfeiçoado por Isaac Peral vários anos depois.

Mecanismo para hélices de atuação

Para a Tesla, as possibilidades de transmitir eletricidade também estavam no ar e, portanto, criaram o mecanismo para operar uma hélice, que mais tarde seria usada para a criação do avião e muito tempo depois do helicóptero.

Transmissão de energia sem fio (sem cabos)

Atualmente, é mais frequente encontrar aplicativos com base em pesquisas e invenções de Tesla. A transmissão de energia de fiação permite na área de medicina recarregar mecanismos, como o marcapasso cardíaco de uma bateria externa.

Graças aos seus estudos sobre raios, também é possível realizar em nossos tempos vários diagnósticos e terapias, e sua pesquisa sobre eletromagnetismo é a fonte para realizar ressonâncias magnéticas.

Da mesma forma, é cada vez mais popular ver os smartphones recarregarem através de baterias que não usam cabos e em tempo recorde.

A indústria automotiva também se beneficiou das invenções da Tesla, não apenas para a criação de carros elétricos, mas também por sua recarga sem fiação, um sistema que se torna cada vez mais popular no mundo.

Em Belgrado, capital da República da Sérvia, o Museu Tesla pode ser visitado, um site dedicado a este grande inventor que ajuda a entender a importância e o escopo de todas as suas pesquisas e realizações.

Referências

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