Mercadoria em trânsito

Mercadoria em trânsito
A mercadoria em trânsito são aquelas que estão a caminho de alcançar seu comprador final

O que são produtos de trânsito?

Os produtos de trânsito são itens de inventário que foram enviados pelo vendedor, mas ainda não foram recebidos pelo comprador. O conceito é usado para indicar em um determinado momento que tem a posse dos itens (se o comprador ou o vendedor), dependendo de quem está pagando o transporte.

Neste mundo globalizado, as empresas estão constantemente enviando e recebendo mercadorias através do comércio local e internacional. Esses produtos, depois de deixar as instalações do vendedor, precisam viajar longas viagens por mar, rio, terra e/ou ar, para chegar ao local onde o cliente está.

A duração do itinerário pode ser dias, semanas ou meses, devido às grandes distâncias que podem estar entre o ponto de envio e o destino, os meios de transporte usados ​​e os procedimentos legais e operacionais aos quais a mercadoria deve ser enviada em sua turnê. Esta mercadoria também é chamada de inventário de trânsito.

Classificação de mercadorias em trânsito

Enquanto a mercadoria está em trânsito, quem pertence ao fornecedor ou ao comprador? Com base nessa questão, os bens de trânsito são basicamente classificados como:

  • Mercadoria em trânsito de propriedade do vendedor.
  • Mercadoria de trânsito de propriedade do cliente.

Os termos do contrato de remessa fornecem um guia para entender em que horas a propriedade da mercadoria vai do vendedor ao comprador.

Antes de enviar a mercadoria, o comprador e o vendedor devem chegar a um acordo sobre quem será responsável por pagar os custos de frete e quem corre o risco de perda durante o tráfego.

Ponto de transferência

Como o cliente compra, o produto passa por diferentes estágios

A questão fundamental é: em que ponto é a propriedade da mercadoria do comprador para a transferência do vendedor? O ponto desta transferência é chamado de ponto de fob (Grátis a bordo), termo geralmente usado no comércio internacional.

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O ponto em que a propriedade é transferida do vendedor para o comprador é muito importante a considerar; Ele determinará quem paga os custos de transporte e seus custos associados (como seguro) enquanto a mercadoria está em trânsito. A pessoa responsável pelo pagamento dos custos de envio também é o garante de garantir mercadorias durante o tráfego.

Existem dois pontos alternativos para executar esta transferência:

Ponto de embarque do FOB

Também conhecido como origem fob. Isso significa que o comprador aceita a propriedade da mercadoria no local de envio do vendedor.

O comprador é responsável por pagar os custos de envio. Torna -se o proprietário da mercadoria e correndo o risco de dano ou perda dela quando está em trânsito.

Os itens também se tornam parte do inventário de mercadorias no trânsito do comprador no ponto de envio.

Destino FOB

Isso significa que a propriedade das mercadorias é transferida para o comprador quando elas são entregues no destino.

Isso significa que o vendedor é responsável por pagar os custos de envio. Também assume o risco de dano ou perda de mercadorias durante o trânsito. O vendedor não registra a receita desta venda até que as mercadorias cheguem ao destino, porque essa transação não é concluída antes desse ponto.

Mercadoria pode ser armazenada por qualquer motivo enquanto estiver em trânsito. É comum que uma empresa use um armazém, uma doca ou outras instalações de terceira parte para esse fim.

Quando uma instalação de armazenamento público é usado, o operador de instalação não se responsabiliza pelo pagamento de impostos devidos à mercadoria que é armazenada lá.

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Pode não ser o caso se sua empresa for o proprietário da instalação de armazenamento. Como está em posse física da mercadoria, ela pode ser considerada como inventário para efeitos fiscais.

Propósito

As mercadorias de trânsito são um importante componente contábil do inventário no final de cada período fiscal. O problema para os contadores é identificar quando a propriedade legal da mercadoria passou do vendedor para o comprador.

O conceito tem implicações para o vendedor na avaliação de seu inventário e suas contas a receber, bem como para o comprador em suas contas a pagar.

Exemplo

Para ilustrar o exposto, usamos o seguinte exemplo. Em 30 de dezembro, o vendedor J envia um caminhão carregado de mercadorias para o cliente K, que está localizado a 2000 quilômetros de distância.

O caminhão carregado com mercadorias atinge o cliente K em 4 de janeiro. Entre 30 de dezembro e 4 de janeiro, o caminhão cheio de mercadorias está em trânsito. Os bens de trânsito exigem atenção especial se as empresas emitem demonstrações financeiras em 31 de dezembro.

A razão para isso é que a mercadoria faz parte do inventário de uma das duas empresas, embora não esteja fisicamente presente em nenhum dos dois. Uma das duas empresas deve adicionar o custo de mercadoria em trânsito ao custo do inventário.

Importância do termo da venda

O prazo da venda indicará qual empresa os ativos em trânsito devem contar como parte de seu inventário em 31 de dezembro. Se o termo for o ponto de embarque do FOB, onde o comprador paga os custos do frete, o vendedor J registrará a venda e a conta a receber em dezembro e não incluirá a mercadoria em trânsito em seu inventário.

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Em 31 de dezembro, o cliente K é o proprietário dos produtos em trânsito. Você deve indicar a compra, o pagamento e adicionar o custo da mercadoria em trânsito ao custo do seu inventário.

Se o prazo da venda for o destino da FOB, onde o vendedor paga os custos do frete, o vendedor J não terá uma venda e uma conta a receber até 4 de janeiro.

Isso significa que o vendedor J deve informar o custo de mercadoria em trânsito em seu inventário em 31 de dezembro. O K Cliente não terá uma compra, conta pagando ou inventário dessas mercadorias até 4 de janeiro.

Custos de remessa

Os custos de envio incorridos nas compras são conhecidos como custos de transporte ou frete.

Se os termos da compra forem origem do FOB.

Referências

  1. Harold Averkamp (2018). O que é bom em trânsito? Perguntas e respostas ao treinador de contabilidade. Retirado de: AccountingCoach.com
  2. Steven Bragg (2013). Mercadorias em trânsito. Ferramentas de contabilidade. Cursos e livros de contabilidade CPE. Retirado de: AccountingOols.com
  3. W D Adkins (2018). A tributação da mercadoria em trânsito. Retirado de: Smallbusiness.Chron.com
  4. Wikipedia, Enciclopédia Livre (2017). Mercadoria em trânsito. Tirado de: é.Wikipedia.org