Antecedentes, eventos, teorias de Mary Celeste

Ele Mary Celeste Era um navio mercante americano que foi encontrado no deserto e encantado nas Ilhas Açores, no Oceano Atlântico, em 1872. Embora o navio tenha sofrido algum dano, estava em boas condições de navegar e as velas foram implantadas, embora todos os barcos salva -vidas estivessem faltando. Na época em que foi encontrado, a última entrada do jornal On -Board havia sido escrita dez dias antes.

Ele Mary Celeste Ele supostamente estava fazendo uma jornada entre Nova York e Gênova, e havia saído apenas um mês antes. Na época em que o navio foi encontrado, ele ainda tinha muitas disposições a bordo, e tanto a mercadoria quanto os objetos pessoais dos marinheiros e o capitão permaneceram intactos. No entanto, qualquer um dos membros da tripulação nunca mais se viu.

Uma pintura de George McCord do porto de Nova York no século XIX.

Não se sabe o que realmente aconteceu com a tripulação de Mary Celeste, Mas os pesquisadores da época desenvolveram várias teorias que poderiam explicar o que aconteceu. Alguns dos mais populares foram os de um tumulto da tripulação, ou um ataque do navio que o encontrou. Mais tarde, os detalhes foram complicados artificialmente e as explicações se tornaram cada vez mais extravagantes.

Assim, muitas pessoas pensam hoje que o navio foi abandonado devido a eventos como um grande terremoto subaquático, um ataque de uma lula gigante ou mesmo para um fenômeno paranormal. No entanto, provavelmente nunca descobrimos com certeza o que aconteceu na viagem de 1872 do Mary Celeste.

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Fundo

O navio que seria chamado Mary Celeste Foi construído nos estaleiros de uma cidade nova conhecida como Ilha de Spencer. Sua primeira viagem começou em 18 de maio de 1861, mas naquela época o navio tinha o nome de Amazonas. Tinha 30,3 metros de comprimento, 7,8 de largura e uma profundidade de 3,6 metros. Além disso, pesava aproximadamente 198 toneladas.

O construtor, Joshua Dewis, era o líder do consórcio de nove pessoas que tinha o navio em sua propriedade. Sob o comando do capitão Robert McLellan, o Amazonas Ele fez várias viagens pelo Atlântico. No entanto, já no primeiro, a má sorte estava presente: o capitão ficou doente e, quando o navio retornou ao seu porto de origem, o homem morreu logo depois.

Nos dois anos seguintes, o novo capitão, John Nutting Parker, levou a Amazonas Em muitas viagens para a companhia das Índias Ocidentais. Em 1863, Parker foi substituído por William Thompson, que permaneceu no comando até 1867. Até aquele momento, o navio navegou sem nenhum problema incomum, além do esperado nas viagens que realizou.

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No entanto, em outubro de 1876, na ilha de Cabo Bretón, uma tempestade fez o Amazonas E ele o danificou de tal maneira que seus proprietários decidiram deixar o navio, achou impossível recuperá -lo. No entanto, alguns dias depois, um comerciante chamado Alexander McBean decidiu comprar os restos mortais em um leilão.

Mudança de nome

Em menos de um mês, Alexander McBean alcançou um comprador para os restos dos restos Amazonas: Richard Haines, um marinheiro de Nova York que decidiu restaurar o navio. Depois de repará -lo até o ponto em que ele poderia navegar novamente, e seu capitão foi nomeado, ele decidiu se registrar sob as leis americanas sob o nome de Mary Celeste.

No entanto, as aventuras de Haines com Mary Celeste Eles duraram pouco tempo, já que seus credores decidiram aproveitar o navio como pagamento por suas dívidas. Assim, durante os três anos seguintes, o navio passou de mão em mão, embora não tenha havido registros de suas atividades nesse período.

No início de 1872, uma grande reforma de calibre foi feita no navio, o que levou a suas dimensões aumentadas consideravelmente. Assim, após essas modificações, o Mary Celeste Chegou a medir 31 metros de comprimento, 7,8 largura e 4,9 de profundidade. Além disso, uma nova capa foi adicionada.

Um novo capitão

Em outubro de 1872, o consórcio que possuía legalmente o navio deu a ele o comando do Mary Celeste Benjamin Spoon Briggs, que oficialmente se tornou seu capitão.

Este homem de origem americana passou a vida inteira no mar, assim como a maioria de seus filhos. No entanto, quando ele assumiu o comando do navio, ele estava pensando em abandonar essa profissão e se dedicar ao comércio.

Mesmo assim, seus planos mudaram quando ele decidiu investir parte de suas economias no Mary Celeste, do qual passou a possuir uma parte importante. Dessa forma, em outubro de 1872, Benjamin se preparou para a viagem de abertura do navio após sua modificação. Nesta jornada, que iria de Nova York para Gênova, sua esposa e filha recém -nascida o acompanharam.

A tripulação foi escolhida pessoalmente por Brigss, incluindo vários membros de sua família distante e amigos de confiança. Todos os relatórios indicam que as relações entre o capitão e os marinheiros eram muito boas. No entanto, a paz não iria durar muito a bordo Mary Celeste.

Eventos

Mary Celeste gravura. Fonte: Redcoat10 em.Wikipedia (texto original: nenhum ilustrador dado.) [Domínio público] Em 20 de outubro de 1872, Briggs estava em Nova York supervisionando o ônus das mercadorias que tiveram que ser transportadas dos Estados Unidos para a Itália. Algumas semanas depois, em 5 de novembro, o Mary Celeste Ele deixou o porto e começou sua jornada; Embora devido a más condições climáticas, o navio parou em Staten Island para esperar as águas acalmarem.

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Finalmente, em 7 de novembro, o Mary Celeste preparado para navegar. Dois dias antes, a esposa do capitão enviou uma carta para a mãe, que se tornou a última comunicação conhecida de qualquer um dos passageiros que estavam a bordo do navio.

Ao mesmo tempo em que isso aconteceu, um navio canadense, o Dei Gratia, Ele estava em Nova Jersey esperando por uma mercadoria que teve que transportar de lá para Gibraltar. Tanto seu capitão quanto o primeiro oficial eram bem conhecidos no mundo da navegação, e ambos eram altamente respeitados.

Assim, oito dias depois que o Mary Celeste Eu teria navegado, o Dei Gratia sua rota começou a Espanha. A direção de ambos os navios era praticamente a mesma, embora nada incomum tenha acontecido, o mais normal foi que os dois navios não foram encontrados.

Descobrindo de Mary Celeste

Em 4 de dezembro de 1872, a meio caminho entre as Ilhas Açores e a costa de Portugal, o Viglia disse ao capitão Morehouse (que estava sob o comando do Dei Gratia) que ele tinha visto um navio a aproximadamente dez quilômetros de distância, aproximando -se deles lenta e irregularmente. A maneira pela qual o navio desconhecido se moveu e a posição de suas velas disse ao marinheiro que algo estava errado.

Quando os dois navios estavam próximos o suficiente, Morehouse percebeu que o segundo navio era o Mary Celeste. Os registros da época indicam que ambos os capitães eram conhecidos, de modo que o do Dei Gratia Ele enviou vários de seus oficiais para investigar quando não recebeu uma resposta do outro navio.

O navio estava completamente deserto e em mau estado, embora não até o ponto em que eu não conseguia continuar navegando. Tanto as velas (que foram destacadas) quanto parte do capacete foram danificadas. Além disso, havia uma pequena quantidade de água do mar dentro do navio, embora não o suficiente para afundá -lo.

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Alguns detalhes fizeram o abandono de Mary Celeste Acorde todos os tipos de suspeitas. Por exemplo, a maioria dos objetos pessoais da tripulação e do capitão continuou no navio, exceto instrumentos de navegação. Além disso, havia muitos suprimentos, as mercadorias não foram tocadas e o barco salva -vidas desapareceu.

Teorias

Um trombo marinho, fotografado na Flórida (1969). Solução possível para o mistério de Mary Celeste.

Ao descobrir Mary Celeste Drifting, o capitão do Dei Gratia Ele decidiu levá -lo a Gibraltar, onde esperava receber uma recompensa por seu resgate. No entanto, as circunstâncias incomuns em torno do abandono do navio levaram à investigação exaustiva do que aconteceu.

Embora uma conclusão definitiva nunca tenha sido alcançada, muitas teorias foram criadas em relação ao que poderia acontecer com a tripulação do navio. Alguns dos mais populares são os seguintes:

- Durante muito tempo, acreditava -se que o abandono do navio foi uma tentativa de seu capitão de coletar seu seguro, com a colaboração de Morehouse e os membros da tripulação do Dei Gratia.

- Outros pesquisadores acreditavam que o navio teria sofrido algum tipo de ataque, seja do próprio Dei Gratia ou nas mãos dos piratas, dos quais havia muitos na área naquela época. No entanto, no Mary Celeste Não foram encontrados sinais de lutas.

- Devido à quantidade de água encontrada no navio, alguns pesquisadores acreditam que o capitão Briggs poderia ter acreditado que o Mary Celeste Ele estava afundando em alta velocidade. Isso o levaria a apresentar toda a tripulação no barco salva -vidas e fugir antes de verificar se sua teoria era verdadeira.

Além disso, nos anos seguintes, muitas outras histórias baseadas em detalhes inventados apareceram, que foram da qual eles implicaram eventos sobrenaturais aos quais falaram sobre a suposta loucura do capitão, que teria matado toda a tripulação em um ataque psicótico.

No entanto, uma conclusão definitiva nunca poderia ser alcançada sobre o que aconteceu a bordo do Mary Celeste; E possivelmente nunca sabemos o que realmente aconteceu.

Referências

1. "The Mystery of Mary Celeste" em: História e Arqueologia Marítima. Recuperado em: 19 de setembro de 2019 da História e Arqueologia Marítima: HistoMar.com.ar.
2. "O enigma eterno de Mary Celeste, um navio fantasmagórico e sem traços de sua tripulação" em: InfoBae. Recuperado em: 19 de setembro de 2019 da InfoBae: InfoBae.com.
3. "O que aconteceu a bordo do navio fantasma" Mary Celeste "?"In: o motivo. Recuperado em: 19 de setembro de 2019 de La Razón: Larazon.com.
4. "The Strange Story of Mary Celeste" em: revista Caos. Recuperado em: 19 de setembro de 2019 Revista CAOS: Revistacaos.é.
5. "Mary Celeste" em: Wikipedia. Recuperado em: 19 de setembro de 2019 da Wikipedia: em.Wikipedia.org.