Biografia de Karl Benz, invenções e citações

Retrato de Karl Benz

Karl Benz (1844-1929) foi um inventor e engenheiro da nacionalidade alemã, distinguida em todo o mundo por ter feito o primeiro veículo com um motor de combustão interna. Este carro foi chamado Benz Patente-Motorwagen E foi usado pela primeira vez pela esposa do inventor em 1886.

O veículo de Karl Benz consistia em um triciclo simples que demonstrou a possibilidade de alimentar o motor com um derivado de óleo. Naquela época, outros elementos como vapor e propulsão elétrica já haviam demonstrado sua capacidade de mobilizar máquinas, no entanto, antes da invenção de Benz, os motores de explosão - isto é, de combustão interna - careciam dessa aceitação.

Muitos consideram Karl Benz como o pai dos carros, já que este engenheiro alemão foi o primeiro a patentear um veículo. Esta patente foi solicitada em 29 de janeiro de 1886 sob o número 37435.

Em geral, pode -se estabelecer que o Motorwagen Benz trabalhou em um sistema muito básico: tinha um motor de 958 centímetros cúbicos, enquanto a energia era de 0,75 cavalos de potência. O custo de sua produção foi de 600 quadros alemães, equivalente a atualmente US $ 3620.

[TOC]

Biografia

Karl Friederich Michael Vaillant, mais conhecido como Karl Benz, nasceu na cidade de Mühlburg (atualmente Baden-Würtborgg) em 24 de novembro de 1844. Seu pai era Johann George Benz, que era um motorista da locomotiva, enquanto sua mãe era Josephine Vaillant.

Johann Benz morreu quando Karl ainda era muito pequeno devido à pneumonia. Posteriormente, o inventor mudou o nome com o objetivo de honrar seu pai falecido.

Pode atendê -lo: Período Prederamic do Equador: Origem e CaracterísticasKarl Benz com sua família

Há muito pouca informação sobre os primeiros anos da vida de Benz. Sabe -se que em 1871 ele fundou uma empresa dedicada a vender elementos de construção. Depois disso, ele se casou com Bertha Ringer, que mais tarde seria a primeira pessoa a dirigir seu veículo. Com ela, ele teve cinco filhos: Clara, Richard, Thilde, Ellen e Eugen.

Introdução ao mundo dos motores

Benz tinha conhecimento de bicicletas, o que o levou a um workshop localizado em Mannheim, onde esses veículos foram reparados. Lá ele conheceu Friedrich Wilhelm e Max Rose, com quem fundou uma empresa dedicada à produção de máquinas industriais conhecidas como Benz & Cie. Isso aconteceu em 1883.

A companhia Benz & Cie Cresceu muito rápido. No decorrer daquele ano, a empresa começou a preparar uma série de motores industriais a gás, que levou o inventor a projetar o motor monocilíndrico que mais tarde colocaria no triciclo Motorwagen. Benz construiu o modelo com a ajuda de seu mutualista Thomas Hardessen.

Em 1886, o inventor solicitou a patente para seu veículo de três rodas: o Benz Paten-Motorwagen, que ainda pode ser contemplado no museu alemão localizado em Munique.

Karl não considerou a comercialização de sua criação até 1888, quando sua esposa Bertha decidiu dirigir o Motorwagen por uma distância de 106 quilômetros; Isso fez com o objetivo de demonstrar ao marido que sua invenção poderia se tornar um sucesso financeiro se fosse provado o quão útil foi para o público em geral.

Benz Auto, 1892. Fonte: Dadotet, CC0, via Wikimedia Commons

Após este evento, Benz ingressou em dois parceiros em 1890. Um deles era Friedrich von Fischer, encarregado de gerenciar a empresa, e Julius Giss, que era o gerente de vendas. Isso permitiu que Karl se rendesse livremente à parte técnica dos veículos, o que aumentou a produção e o desenvolvimento de suas idéias.

Pode servir você: Lord Kelvin (William Thomson): Biografia, Contribuições, Frases

Em 1893, Benz construiu seu primeiro carro de quatro rodas, apelidado de Benz Victoria. Um ano depois, Benz Velo se desenvolveu, um modelo que serviu de pilar para fazer os primeiros caminhões em 1895.

Em 1899, o inventor - com a ajuda de seus parceiros - conseguiu produzir até 572 carros, o que o tornou um dos construtores de veículos mais importantes da história. Nesse mesmo ano, o primeiro carro projetado por Benz apareceu para as corridas, o que significava o início de muitos sucessos para Benz nessa área.

Últimos anos

Em 1910, Benz fundou o Süddeutsche Automobil-Fabrik, Localizado na cidade de Gaggenau. Então, Benz e seu parceiro Daimler iniciaram um processo de união de empresas que culminou em 1926 com a criação do famoso veículo Mercedes-Benz.

Karl Benz morreu na cidade de Landenburg (Alemanha) em 4 de abril de 1929 aos 84 anos de idade para pneumonia.

O Benz Patent-Motorwagen

A apresentação pública deste veículo foi realizada em 3 de julho de 1886 em Mannheim. Supostamente, Bertha Benz foi quem financiou o evento e o processo de registro, apesar de a lei alemã da época não permitir que uma mulher registrasse patentes. A partir deste modelo, mais 25 cópias foram construídas entre 1886 e 1893.

Pode -se estabelecer que o Motorwagen benz-patente Consistia em um veículo de três rodas, acionado por um motor traseiro -roda de tração na roda. Este modelo simples trouxe muitas inovações, como o uso de aço para tubos, juntamente com painéis de madeira.

Pode atendê -lo: origem e história dos partidos políticos na ColômbiaBenz Patente-Motorwagen

Por outro lado, as rodas foram feitas com borracha e aço. Por sua vez, a direção foi constituída por um pinhão e um zíper; disse pinhão girando a roda dianteira. Para a área traseira, foram usadas molas elípticas, juntamente com uma corrente de transmissão colocada em ambos os lados.

Quanto ao seu motor, ele tinha um único cilindro e quatro vezes. Portanto, poderia produzir até 2/3 cavalos de potência com 250 revoluções por minuto. Considera -se que este carro era bastante leve para a época, pois tinha apenas um peso de 100 kg.

Posteriormente, o inventor alemão desenvolveu outros modelos do Motorwagen, chamado número dois (1.5 cavalos de potência) e número três (dois cavalos de potência).

Citações

Uma das frases mais famosas do mundo automobilístico foi a de Karl Benz. Isso garantiu: "A paixão de inventar não tem fim".

Da mesma forma, alguns jornalistas do mundo dos esportes, como Hugo Valverde (no texto Frases famosas no mundo motor, 2011) afirmam que Karl em 1920 também declarou que "o carro atingiu seu mais alto nível de desenvolvimento".