Histórico de engenharia

Histórico de engenharia

O Histórico de engenharia Ele remonta a tempos muito remotos, desde a invenção de ferramentas como a alavanca ou a roda, que facilitou o desempenho de outros trabalhos por princípios básicos de mecânica.

A palavra engenheiro tem suas raízes em latim. Ingenium Ele literalmente se traduz como as qualidades inatas de uma pessoa, mas militarmente foi usado para chamar máquinas de guerra que foram construídas por humanos.

Aqueles que podiam operar essas criações eram conhecidos como Ingeniairus e Ingeniador. A partir daí, a palavra deve ter se mudado para o francês Engenheiro E então para o inglês Engenheiro (maquinista).

As primeiras manifestações de engenharia foram dadas na velhice com as grandes construções e as pirâmides, ambas egípcias e pré -colombianas. Da mesma forma, existem grandes obras dos gregos e dos romanos, que levaram a engenharia a outros aspectos da vida, como a milícia.

Nos tempos medievais, os avanços na engenharia civil deram lugar à arquitetura gótica na Europa, enquanto na Ásia importantes avanços foram feitos as áreas de metalurgia e hidrografia.

Durante a era moderna, o motor a vapor inaugurou a revolução industrial. Foi então que a engenharia começou a ser uma ciência formal. Deve -se levar em consideração que a engenharia atual é um conjunto de conhecimento e técnicas aplicadas à solução de problemas.

A partir de então, as áreas de especialização começaram a se separar, como militar, mecânica, engenharia civil e novos nomes foram adicionados a essa lista.

A engenharia elétrica surgiu com Volta no século XIX. Mais tarde, eletrônicos destacados dele. Além do século XIX, foi dada engenharia química, que era pela mão da mecânica tentando atender às necessidades do último.

Então a aeronáutica ingressou, o que foi necessário durante a Segunda Guerra Mundial. Um dos mais recentes se tornou popular na década de 1980 e está computando engenharia.

Idade Antiga

Fæ (correções digitais) [CC BY-SA 4.0 (https: // CreativeCommons.Org/licenças/BY-SA/4.0)]

O primeiro engenheiro do qual há registros foi nomeado Imbotep e foi um construtor da pirâmide escalonada que está localizada em Saqqara, Egito. Foi construído para o faraó de zoser da terceira dinastia.

Acredita -se que o IMBOTEP tenha sido o primeiro a usar colunas para arquitetura. Seus trabalhos datam de aproximadamente 2550 a.C.

Existe a teoria de que os grandes projetos da antiguidade poderiam ter testemunhado o trabalho deste egípcio usando métodos empíricos, enquanto usa outras ciências como geometria, física e aritmética.

Existem poucos exemplos de arquitetura antiguidade que podem ser nomeados. Entre os trabalhos mais destacados estão: o farol de Alexandria, o templo de Salomão, o Coliseu Romano e, é claro, os aquedutos.

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Além disso, a acrópole e os partidos gregos, o zigura mesopotâmico e as estruturas dos nativos americanos como os maias, incas ou astecas.

Além disso, na Ásia, uma das maiores obras da humanidade está localizada, como a Grande Muralha da China.

Quanto à arquitetura dos romanos, seus princípios foram resolvidos no Livro de arquitetura Escrito por Marcus Vitruvius Pollio, onde ele relata sua experiência e o que sabia sobre a teoria das obras arquitetônicas gregas, que eram a base dessa disciplina para os romanos.

Máquinas

No entanto, os gregos foram um dos primeiros a usar as máquinas para diferentes fins. Primeiro, houve uso militar ao criar armas. Registro do primeiro computador mecânico conhecido como mecanismo anti -litera, datado do ii ou iii a.C.

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Idade Média

Idade média alta

Embora se considere que a engenharia não teve grandes avanços na Idade Média alta, o oposto pode ser dito, pois naquele momento graças ao desenvolvimento do cristianismo em toda a civilização ocidental, o trabalho realizado por escravos não era bem visto.

Então, a religião católica foi o que levou a técnicas que permitiram grandes empregos com menos pessoal. No entanto, houve um período em que a qualidade e o número de edifícios diminuíram.

Neste momento na Europa, o estilo que dominava a arquitetura era antes do romano-romano. Através dessa corrente, os construtores copiaram o design das estruturas criadas pelos romanos.

Idade Média

Na Idade Média baixa, as grandes catedrais góticas foram construídas. Além disso, devido aos constantes confrontos entre islâmicos e católicos, a construção de castelos e pontos fortes tornou -se necessária.

Quanto aos asiáticos, eles tiveram grandes avanços durante esse período, incluindo sua especialização em metalurgia. Além disso, eles foram responsáveis ​​pela criação do papel e da pólvora, o que mudou o curso da história quando levado para a Europa.

Na Turquia, diferentes avanços foram feitos em engenharia mecânica, uma vez que mais de 50 dispositivos mecânicos foram desenvolvidos para diferentes fins, incluindo bombeamento de água para fornecer a cidade de Damasco, especialmente em mesquitas e hospitais.

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Além disso, controles mecânicos, relógios e alguns autômatos muito básicos foram criados.

No século XIII, o engenheiro de Villard de Honnecourt criou o Livro de esboço. Isso expressa seu conhecimento, aplicado à construção, de áreas como matemática, geometria, ciências naturais, talentos físicos e desenhados.

Apesar disso, durante esse tempo, o conhecimento foi transferido de professor para aprendiz e não foi padronizado.

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Renascimento

Para 1445 Johannes Gutenberg fabricou uma máquina que mudou a história da humanidade: The Printing Press. Até então os livros estavam cobertos à mão quase feitos à mão e poucos tinham acesso a eles.

Mas a chegada da imprensa de Gutenberg revolucionou a maneira de transmitir conhecimento, permitindo que, graças a um processo mecânico, os textos pudessem ser reproduzidos rapidamente e em grande volume por um custo muito menor.

Este processo foi aplicar tinta nas peças de metal e transferi -la para a pressão por pressão.

Graças à imprensa, o que permitiu a disseminação de informações para mais pessoas, a engenharia pode começar a fazer parte de um trabalho separado.

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Isso significa que o conhecimento de um professor de aprendizado ou pai para o filho não era mais transmitido, mas que poderia haver pessoas dedicadas ao estudo de certos aspectos da ciência. Foi isso que permitiu a separação entre engenharia e arquitetura ou mecânica e ciência militar.

Durante o renascimento, a construção de grandes cúpulas foi popularizada, especialmente em edifícios religiosos. Essa estrutura existia desde os tempos antigos, mas seu design estava evoluindo e, durante o Renascimento, uma solução para o problema da criação complicada de andaimes surgiu.

A forma que foi encontrada durante o renascimento foi construir duas cúpulas que foram sustentadas uma, uma no exterior e a outra interna, com uma forte união estrutural entre os dois. O maior expoente dessa estrutura foi a basílica de San Pedro.

Revolução Industrial

Alguns séculos depois vieram a invenção que gerou uma revolução em todos os aspectos da vida humana, como era conhecido até então: a máquina de vapor.

A partir daí, uma teoria começou a explodir que os esquemas quebrados, que indicavam que o calor poderia ser usado como energia.

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A economia de muitos países decolou graças à aplicação deste dispositivo, que transformou a energia térmica da água em energia mecânica graças a um motor.

Foi assim que a revolução industrial começou, pois graças a esta máquina e seus sucessores, a produção em massa de produtos e outros dispositivos que poderiam tirar proveito dessa energia foi permitida.

Entre as invenções que quebraram os paradigmas estabelecidos, estava a da fabricação têxtil automatizada, que mudou radicalmente o comportamento do mercado e o sistema de trabalho que existia até então.

Além disso, outro dos grandes desenvolvimentos mecânicos da humanidade emergiu daquele mesmo período: a locomotiva. É assim que o trabalho animal e humano, quase artesanal, foi dispensado para dar origem à produção em massa e um novo tipo de sociedade.

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Modernidade

Após a revolução industrial, outros processos também influenciaram a história da engenharia. Por exemplo, a experimentação que se intensificou de 1816 com o sistema de comunicação conhecido como El Telegrafo, que acabou alcançando seus protótipos mais estáveis ​​após as contribuições de Samuel Morse em 1838.

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Assim, as portas se abriram para estudos eletromagnéticos que ocorreram durante o século 19. Esse foi um dos impulsos mais necessários para separar o estudo da engenharia elétrica da futura engenharia de telecomunicações, que mais tarde chegaria, dados os múltiplos avanços na área.

Além disso, como necessidade de fornecer o que a crescente indústria de fabricação e mecânica exigia, tudo relacionado à química entrou em um processo de exploração muito mais cuidadoso.

Em seguida, pretendia alcançar outras fontes de energia para a operação dos motores e substituir a indústria de materiais e produtos.

Contemporâneo

Durante a primeira e a segunda guerra mundial.

Isso deu impulso a vários campos de engenharia, incluindo o da aeronáutica, com a criação de aeronaves de uso militar, e também no naval, graças aos navios mais avançados ou subaquáticos.

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Por outro lado, esses conflitos contribuíram para o desenvolvimento da engenharia mecânica, especialmente no tanque de guerra e nos armamentos, que com o tempo estavam se tornando mais automatizados.

Foi assim que finalmente o engenheiro militar se destacou do mero maquinismo e procurou, em vez disso, encontrar um caminho especializado em certos trabalhos relacionados à administração de recursos, embora sem negligenciar totalmente suas raízes mecânicas e civis.

A engenharia nuclear era outro dos ramos que foram amplamente apoiados pela guerra, embora tenha sido tentada.

Informação para todos

Outros dos grandes avanços que trouxeram as últimas décadas aos estudos de engenharia estão na área de tecnologia; Computador, eletrônica e desenvolvimento de software.

Esses são elementos que evoluem progressivamente, permitindo uma democratização do acesso à informação todos os dias. Esse processo começou a aumentar com a massificação de computadores em meados da década de 1980, quando se tornou popular em casas.

Genética

Finalmente, um dos tipos de engenharia que levantou alguns problemas no campo da ética profissional é o da genética.

Considera -se que a experimentação com seres vivos, mesmo que seja apenas animais, poderia ser contra a natureza, além de não ser conhecida a conseqüência desses processos.

Referências

  1. Breve História da Engenharia. Retirado de CK12.org
  2. Toro e Gisbert, M. E Garcia-Pelayo e Gross, r. (1970). Larousse ilustrado. Paris: Ed. Larousse, p.578.