Sistema pneumático

Sistema pneumático

O que é um sistema pneumático?

A sistema pneumático É aquele que usa um gás, geralmente o ar comprimido, para transmitir energia para um dispositivo mecânico. Quando o fluido é um líquido em vez de um gás, então é chamado sistema hidráulico.

Às vezes, um pulso de pressão é enviado, que atua como um sinal, para ativar mecanicamente outro dispositivo, por exemplo, um interruptor.

Partes de um sistema pneumático básico. Fonte: Wikimedia Commons.

Um sistema pneumático é composto por um compressor, válvulas, atuadores e dutos de ar comprimidos. O sistema é conectado por tubos, mangueiras ou dutos que fazem parte do circuito pneumático e que na maioria das vezes não requer um retorno.

Os martelos pneumáticos altos com os quais o concreto das ruas, calçadas e construções estão quebradas, é provavelmente o exemplo mais conhecido de um sistema pneumático.

Outras ferramentas, como as usadas para enrolar e desaparafusar as nozes dos pneus, fazem parte de um sistema pneumático. Neste sistema, a energia potencial do ar comprimido se torna torque que aperta ou afrouxa as nozes.

Da mesma forma, a máquina com borracha ou pneus das rodas ou rodas automotivas é outro exemplo de sistema pneumático. Nesta máquina, existem alguns pedais, que são profundamente pneumáticos que mergulham.

Características de um sistema pneumático

Todo sistema pneumático é caracterizado por ter:

  • Um compressor (geralmente ar).
  • Cesto ou tanque de ar.
  • Um sistema de filtro para remover impurezas e umidade.
  • Válvulas para regular pressão e fluxo.
  • Interruptores pneumáticos, que permitem ou bloqueiam a passagem do ar comprimido.
  • Dutos de ar ou fluido comprimido, que podem ser tubos de metal e/ou mangueiras de alta pressão.
  • Os atuadores, que são os dispositivos mecânicos que executam o trabalho. A maioria dos atuadores consiste em um cilindro com um pistão móvel, mas também pode ser uma turbina, como no caso da broca do dentista.
  • Os manômetros são medidores de pressão que são colocados em várias partes do sistema pneumático com o objetivo de conhecer e controlar as pressões em cada uma das partes ou estágios do sistema.
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Operação de um sistema pneumático

Os martelos pneumáticos para quebrar o concreto fazem parte de um sistema pneumático composto por martelos, mangueiras de ar e compressor

Para explicar a operação de um sistema pneumático, a operação de cada uma de suas partes é descrita abaixo e a maneira como cada parte é integrada ao sistema completo.

Compressor

Em todo sistema pneumático, o compressor é indispensável, que absorve o ar da pressão atmosférica e, por meio de um pistão, ele o comprime de tal maneira que sua pressão aumenta várias vezes a pressão atmosférica.

O depósito

A garrafa ou tanque mantém o ar de alta pressão produzido pelo compressor, onde se acumula à pressão e volume necessários de acordo com as necessidades do sistema pneumático. Outra função da garrafa é esfriar, geralmente à temperatura ambiente, ar quente do compressor.

Filtros

O filtro, que quase sempre é colocado na saída da garrafa, mantém partículas de poeira e remove a umidade do ar comprimido que passará para os dutos. Isso é necessário para garantir o funcionamento e a duração adequados das outras partes do sistema, como válvulas e atuadores.

Válvulas

As funções da válvula podem ser várias: distribuição de pressão, regulação de pressão, interruptor de pressão, reguladores de fluxo e válvulas de fechamento.

As válvulas podem ser de vários tipos, dependendo de sua função. Existem válvulas que controlam a pressão, mantendo -a em um nível estável, de acordo com a função do sistema.

Outras válvulas funcionam como interruptores que permitem ou impedem a passagem de pressão para as outras partes do circuito pneumático.

Existem válvulas que alternadamente redirecionam o fluxo para uma ou outra parte do circuito pneumático, por exemplo, para executar um movimento de atuador em direções opostas, como no cilindro e no sistema de pistão duplo nos mecanismos de abertura e fechamento das portzuelas de Ônibus e vans.

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As válvulas de um sistema pneumático podem ser controladas manualmente, por sistemas servo-neumáticos em que a energia do próprio circuito e por sistemas eletro-neumáticos é usada, na qual as válvulas do sistema pneumático são operadas por solenóides elétricos.

Circuitos pneumáticos

Basicamente, existem dois tipos de circuitos:

1- Circuitos com retorno ou circuito fechado, onde a parte final está conectada à origem do circuito, garantindo um fluxo de ar contínuo, neste caso a energia é salva para manter a pressão do sistema estável estável.

2- Os circuitos sem retorno ou circuito aberto, os últimos são mais baratos em termos de tubos e são adequados quando os atuadores funcionam mais devido à pressão do que pelo fluxo. Nesses casos, como o ar comprimido não retorna, é necessário mais trabalho pelo compressor para manter a pressão de trabalho, para que esse tipo de circuitos seja menos eficiente do ponto de vista energético.

Exemplos de sistemas pneumáticos

As portas de ônibus podem usar sistemas pneumáticos

Os seguintes exemplos de sistemas pneumáticos são:

-Exercícios de turbina usados ​​em odontologia.

-Martelos pneumáticos para quebrar concreto nas ruas e calçadas.

-Os sistemas de abertura e fechamento de trens, ônibus e vans.

-Ferramentas para apertar e afrouxar os pneus de veículos a motor.

-As máquinas usadas para remover e colocar as gengivas de pneus automotivos.

-Chaves de fenda e chaves de fenda em plantas de montagem industrial.

-Rebites industriais.

-Prappurizers industriais para tapeçaria.

-Armas de cravo para carpintaria.

-Na robótica industrial, eles são usados ​​para o movimento de braços articulados, sistemas de aderência e levantamento de peças.

-No sistema de freio de ar para caminhões, tratores, máquinas de construção, gandolas, reboques e trens.

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-Sistemas de embreagem de ônibus e caminhões de pneus.

Referências

  1. Croser, p. 2003. Pneumático básico. Festo didactic. Esslingen.
  2. DePost, w. 1977. Aplicações pneumáticas. Marcombbo - editores Boixareu.
  3. Serrano, a. 2008. Pneumático. Espanha: Thomson Editores.
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  5. Wikipedia. Pneumático. Recuperado de: em.Wikipedia.com